| 每天趕往戚機廠上班，怎會在楓逸人家買房？
———記常州市BRT刷卡乘客第一名及快速公交運行5周年
市民陸惠琴家住楓逸人家小區(qū)，這個小區(qū)在青楓公園再過去一站，她每天乘坐快速公交BRT前往戚機廠上班。“正是因為快速公交的便利，我才放心地買了離單位這么遠的房子。”昨天，她告訴記者。
去年一年，陸惠琴累計刷卡乘車829次，自2008年以來共刷了2998次，她也于昨天的常州快速公交開通5周年紀念會上入選百名刷卡乘車次數(shù)最多的乘客。
從2008年1月1日開通到今天，常州市快速公交已經(jīng)整整運行5年。我市已經(jīng)開通了14條快速公交線路，其中2條主線、3條區(qū)間線、7條支線和2條環(huán)線，總長近250公里，基本覆蓋了城市行政中心、重點學校、主要醫(yī)院、商業(yè)中心、城市公園、旅游景點等客流集聚點，已經(jīng)全面形成了“十字加環(huán)”快速公交客運走廊網(wǎng)絡。
常州市首創(chuàng)了中央側式中間站、專用道概念隔離、主支線組合運營的快速公交“常州模式”，成為全國多個城市模仿學習的對象。到目前，已有200多城市440多批次前來學習考察，“常州模式”在國內(nèi)許多城市得到推廣。
目前，快速公交每天運送30萬人次乘客出行，占全市公交日客運量的近30%。自開通以來，累計安全運營近0.9億公里，安全運送乘客超4.5億人次，有6267萬人次享受了免費換乘，為乘客節(jié)約出行時間10445萬小時，減少6684萬人次私人機動車出行和7939萬人次電動車出行，年均節(jié)約燃料856萬升，相當于減少碳排放6137噸。
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