用心、細(xì)心，打造精品公交線
發(fā)布時間：2011-08-15
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每天凌晨4：50開出首班車，到深夜末班車歸隊(duì)時已經(jīng)過了12點(diǎn)，這是常州市最辛苦的公交線路之一，也是最靚麗的公交線路之一。不管嚴(yán)冬還是酷暑，每天穿行于中心城區(qū)的12路公交線，已經(jīng)成為了我們這座城市日常風(fēng)景中不可或缺的一部分。常州公交集團(tuán)公司第一汽車公司所屬的101車隊(duì)的12路線，相信市民們不會陌生。在現(xiàn)任班長、黨員朱立明的帶動下，12路班線上的46名同事一起，用心、細(xì)心地經(jīng)營、維護(hù)著這條線路，用“微笑”服務(wù)來感染每一個乘客。
從安全行車到優(yōu)質(zhì)服務(wù)，只要稍稍多用點(diǎn)心，就能做到
從火車站至白云公交中心站的12路線，是一條穿越我市中心城區(qū)的精品線路，線路自1981年開通以來，30年來，經(jīng)過了幾次延伸，最終延伸到白云公交中心站，解決了附近陳渡新苑和桂花園兩個小區(qū)的居民公交出行問題。
安全行車是公交駕駛員的首要責(zé)任。為此，朱立明堅持每天提前一個小時到崗，做好出車前的例保工作，輪胎、車輛制動系統(tǒng)、安全部件等，都是他詳細(xì)檢查的重點(diǎn)。“要把安全隱患掐滅在出車前。”
由于線路途經(jīng)路段車多、人多、路況復(fù)雜，特別是在早晚高峰時段，車輛行駛起來基本上三步一停，四步一走，既耗時間、又費(fèi)燃料。在這種情況下，線路駕駛員們要實(shí)現(xiàn)節(jié)油，是一件困難的事情，為了盡可能地節(jié)油，朱立明虛心地向老師傅們學(xué)習(xí)駕駛技巧，并利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)車輛機(jī)械理論知識和車輛維修知識，提升駕駛技術(shù)和機(jī)務(wù)技能水平，逐步掌握了車輛節(jié)能技巧，做到起步穩(wěn)、行車穩(wěn)、停車穩(wěn)，讓乘客坐得安心的同時，也實(shí)現(xiàn)了節(jié)油。
在12路車上，不論是什么時候上車，車上總是干干凈凈，就算偶然有不自覺的乘客扔個礦泉水瓶什么的，也會被其他乘客所鄙視：這么干凈的車，也好意思在車上扔垃圾？乘客們所不知道的是，為了讓車廂時刻保持干凈，朱立明堅持每跑一趟車都要掃一遍車廂，車上長期備有拖把、抹布、垃圾桶等衛(wèi)生用品，方便隨時做好清潔工作。
把幫助別人作為好習(xí)慣，卻從不刻意記住
由于12路線經(jīng)過第一醫(yī)院，沿途又經(jīng)過清潭新村等老小區(qū)，每天乘12路去一院看病的老人很多。其中，住在陳渡新苑的一個殘疾老人就是這趟車的“?？?rdquo;。
這個殘疾老人有70多歲了，近半年來，每隔兩三天他的老伴會陪他去一次一院，最初留意到他的是12路的站務(wù)員。看他上車不方便，就叫來駕駛員抱他上車。形成習(xí)慣以后，不管是哪個駕駛員當(dāng)班，只要看到老人，會主動把他抱上車，到了一院再把他背下去，如果是女駕駛員，到站后就把老人攙下車。
朱立明曾經(jīng)和班組同事到老人家中看望過他，了解到老人的子女不在身邊，更堅定了他們要幫助老人的決心。老人曾經(jīng)寫過一封信到車隊(duì)感謝朱立明和他的同事們，有意思的是，雖然經(jīng)常幫助老人，記者采訪時，朱立明和班組同事們居然不記得老人叫什么名字了。“開車這么多年，像這樣需要我們扶一把幫一把的乘客太多了，只要看到就會等他們、幫他們，不會特別去記住他們叫什么名字。”
盡量以“微笑”面對每一個乘客，如果稍加留意，能夠看到，12路班線成員們胸前都佩有一個“微笑”標(biāo)志，就是那種經(jīng)常在超市工作人員身上見到的。從2005年至今，已經(jīng)有6年，“微笑”面對乘客，你開心，乘客也舒心。
把結(jié)對幫扶的清潭二社區(qū)，當(dāng)成自己的家
每個車隊(duì)都有自己的結(jié)對共建對象，與101車隊(duì)結(jié)對共建的是清潭二社區(qū)，這是個大型社區(qū)，也是個老小區(qū)，因而，貧困戶相對多一些。和社區(qū)共建以后，車隊(duì)總是盡自己能力，為幫扶困難群眾解決實(shí)際困難。車隊(duì)回車場需要4個人員，第一時間想到了社區(qū)的貧困戶，安排他們在回車場值班，每月可以有一筆雖然不多、但相對穩(wěn)定的固定收入。
班組成員們把清潭二社區(qū)當(dāng)成自己的家，不但在社區(qū)中心廣場內(nèi)認(rèn)養(yǎng)了面積近500平方米的公共綠地，進(jìn)行修理、養(yǎng)護(hù)、做好清潔衛(wèi)生工作，還對家住清潭二社區(qū)、行動不便的孤老陳根榮給予生活上的幫助和照顧，在朱立明的倡議下，班組員工還每月從獎金中拿出一部分，作為團(tuán)隊(duì)經(jīng)費(fèi)，用來扶貧幫困、開展團(tuán)隊(duì)建設(shè)。
從班組到車隊(duì)，都有幫扶對象，清潭二社區(qū)有個姓章的貧困黨員，101車隊(duì)與其結(jié)對共建后，幫他找了個清掃的工作，幫他家維修水電氣，在今年七一前夕，公司還特意拿出1000元的幫扶基金，上門慰問章師傅。
精品班線，培養(yǎng)新學(xué)員的搖籃
這么多年來，12路線獲得的榮譽(yù)，數(shù)不勝數(shù)。用101車隊(duì)隊(duì)長曹衛(wèi)星的話來說，班組那間屋子專門用一面墻壁掛那些獎勵和錦旗，根本就不夠用。連續(xù)多年零投訴，每年都被集團(tuán)公司評為文明線路和先進(jìn)班組，“青年文明號”、“賓至如歸示范線”、“紅旗班組”，2007年曾經(jīng)被江蘇省總工會評為“江蘇省用戶滿意服務(wù)明星班組”，2009年2月被市建設(shè)局評為“先進(jìn)班組”和“工人先鋒號”。
除了12路線，101車隊(duì)還有23路、24路、H1路、42路和56路幾條線路，全車隊(duì)96輛車、159名員工，一共4個黨員、3個入黨積極分子，12路線上就有兩個黨員。一汽公司黨支部書記朱向軍說，這里不但是整個車隊(duì)、也是一汽公司培養(yǎng)新司機(jī)的搖籃。每當(dāng)有新學(xué)員時，總是盡量放到12路線上去帶。“從他們上崗之前就培養(yǎng)良好的駕乘意識、安全意識和服務(wù)意識，等到培養(yǎng)結(jié)束可以單飛時，再調(diào)入其他線路。”
為什么把新學(xué)員放在12路線上？因?yàn)檫@條線上80%是有5年以上經(jīng)驗(yàn)的老駕駛員，更因?yàn)橛兄炝⒚鬟@樣的先鋒模范人物，不但行車經(jīng)驗(yàn)豐富，他們的微笑服務(wù)意識，都是值得新學(xué)員用心學(xué)習(xí)領(lǐng)會的，并把這種好的氛圍帶到其他線路上，這就是精品班線的魅力和帶頭作用。
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